發(fā)布時(shí)間:2025-09-15
9月10日,河南安羅高速黃河特大橋橋面鋪裝完成二階段中面層微粒化天然改性高模量瀝青混合料HFM最后1公里施工任務(wù),標(biāo)志著項(xiàng)目中面層順利完工。自7月10日中面層試驗(yàn)段鋪設(shè)起,7月20日正式展開施工作業(yè),為期63日,由西安眾力參與瀝青供應(yīng)的工程部分全部圓滿完成。待二階段上面層施工及附屬工程完工后,即可通車運(yùn)行。
作為西安眾力迄今規(guī)模最大的高速公路水泥混凝土橋面鋪裝項(xiàng)目,公司在項(xiàng)目中標(biāo)后,施工前1個(gè)月即組織專項(xiàng)工作小組,正式供應(yīng)后,針對(duì)瀝青原材采購(gòu)、生產(chǎn)加工、運(yùn)輸檢測(cè)等產(chǎn)品環(huán)節(jié),嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程,進(jìn)行質(zhì)量管控;針對(duì)產(chǎn)品進(jìn)入項(xiàng)目地接卸存儲(chǔ)、混合料生產(chǎn)運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)施工等應(yīng)用環(huán)節(jié),指派專業(yè)技術(shù)工程師常駐項(xiàng)目一線,配合對(duì)接,提供技術(shù)咨詢與支持。項(xiàng)目用微?;烊桓男愿吣A繛r青產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行“一車雙檢”,有力保證了供應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量和施工品質(zhì),產(chǎn)品應(yīng)用效果受到施工方和業(yè)主方高度肯定。
黃河流域地形、水文、氣候環(huán)境復(fù)雜多變,生態(tài)環(huán)境脆弱,作為黃河上最長(zhǎng)公路橋,項(xiàng)目建設(shè)在實(shí)現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)同時(shí),亦肩負(fù)生態(tài)保護(hù)使命。與傳統(tǒng)路基路段不同,水泥混凝土橋面瀝青鋪裝層需應(yīng)對(duì)更嚴(yán)苛的環(huán)境與結(jié)構(gòu)要求。通過采用微?;烊桓男愿吣A繛r青進(jìn)行橋面鋪裝,項(xiàng)目完美實(shí)現(xiàn)路面性能、橋梁主體結(jié)構(gòu)保護(hù)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)多重目標(biāo)平衡,并在兼顧成本的前提下,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)橋面高質(zhì)量長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。




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